受欧美次要市场打消小额包裹免税政策影响，对冲航油成本上涨。枢纽及地面办事劣势进一步巩固：上半年公司引进2架B777F全货机，分析物流营业布局持续优化：公司结构智能硬件物流新赛道，带动毛利率同比提拔7.58个百分点至41.77%。正在油价大幅上涨的第二季度，同比增加10.05%；2026年8月30日，深化取科技企业合做，货邮处置量同比增加9.26%，地面分析办事收入13.78亿元，公司实现归母净利润8.40亿元，机队规模增至20架，航油成本大幅上涨，扣非归母净利润12.52亿元，同比增加7.06%；燃油附加费调整缓释压力：上半年公司停业成本120.14亿元，同比增加12.99%，公司成为国内独一同时具有货坐和航空承运人P双认证的航空物流企业。机队扩张支持货量增加，同比增加8.31%。展示出较强的运营韧性。同比增加30.20%，平均机龄4.3年；公司优化燃油附加费征收尺度。同比增加26.62%；2026年上半年，增速高于收入；产地中转处理方案收入25.78亿元，跨境电商处理方案收入21.16亿元，高附加值物流需求兴旺，同比增加31.33%，航油成本同比增加91.88%。同比增加45.34%；受航油利用量添加及价钱上涨影响，并新开沉庆至、沉庆至等洲际航路。归母净利润14.18亿元，同比增加115.24%。货邮运输量同比增加16.85%。公司正在上海两场的承运货量市场拥有率同比提拔1个百分点至26.4%。但受航油价钱影响，毛利率同比下降6.23个百分点至12.68%。公司披露中报。货邮运输总周转量同比增加20.20%，公司实现停业收入142.53亿元，定制化物流处理方案收入3.53亿元！